Bosch und VW wollen selbstfahrende Autos für alle bezahlbar machen
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Bosch und VW wollen selbstfahrende Autos für alle bezahlbar machen

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Carlo Schmid

Die wichtigsten Informationen des Artikels auf einen Blick:

Bosch und Volkswagen planen, ab 2026 ihre gemeinsam entwickelte Software für teilautonomes Fahren in Serienautos einzubauen. Die Technik soll zunächst auf Autobahnen funktionieren und es Fahrern ermöglichen, längere Zeit vom Computer steuern zu lassen, immer mit der Pflicht, im Notfall wieder zu übernehmen. Ziel sei es, dass nicht nur Luxusautos, sondern auch günstigere Modelle diese Funktion bekommen. Die gesamte Software wurde in Europa entwickelt, ohne Hilfe von US-Techkonzernen.

Von der Luxusfunktion zum Massenprodukt

Bisher ist selbstfahrende Technik oft nur in sehr teuren Autos zu finden. Bosch und VW wollen das ändern. „Wir wollen, dass Millionen Autofahrer die Technik nutzen können – egal, ob sie einen günstigen Kleinwagen oder ein teures Modell fahren“, sagt Bosch-Manager Mathias Pillin. Möglich wird das, weil VW so viele Autos produziert, dass die Kosten pro Fahrzeug deutlich sinken.

Die Software, die den Autopiloten steuert, stammt komplett aus europäischer Entwicklung. VW-Manager Peter Bosch betont: „Wir arbeiten hier ohne Amazon, Google oder andere US-Konzerne.“ Damit wollen die Firmen zeigen, dass auch die deutsche Autoindustrie moderne Schlüsseltechnologien wie künstliche Intelligenz selbst entwickeln kann.

Wann die Robo-VWs starten sollen

Ab 2026 soll die Technik in Serienautos eingebaut werden, zuerst nur für den Einsatz auf Autobahnen. Das System übernimmt das Steuern, Beschleunigen und Bremsen, während der Fahrer sich entspannen kann. Allerdings muss er jederzeit bereit sein, wieder selbst zu fahren, wenn das System das verlangt. Später hoffen Bosch und VW, dass die Funktion auch für Landstraßen und Städte freigegeben wird.

Bosch will die Technik nicht nur für VW liefern, sondern auch an andere Autohersteller in Europa, Asien und Nordamerika verkaufen. Erste Testfahrten mit Prototypen hätten laut Bosch-Manager Pillin bei potenziellen Kunden für Begeisterung gesorgt. Die Nachfrage nach selbstfahrender Technik wächst weltweit – und Bosch sowie VW wollen laut eigenen Aussagen ganz vorn mitspielen.

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Carlo Schmid

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