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Ferrari hat mit dem Luce gestern erstmals ein vollelektrisches Serienmodell vorgestellt – und einen ausgewachsenen Shitstorm kassiert. Der mehr als 550 000 Euro teure Viertürer sorgte für einen Eklat – vor allem wegen des ungewohnten Designs von einem ehemaligen Apple-Künstler. Nach der Präsentation sackte die Ferrari-Aktie in Mailand um mehr als acht Prozent ab. Selbst langjährige Weggefährten der Marke und Politiker warnen vor einem Bruch mit der Identität des Traditionsherstellers aus Maranello.
"Zerstörung eines Mythos": Shitstorm für ersten E-Ferrari
Technisch versucht Ferrari, jeden Zweifel an der Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs zu zerstreuen. Der Luce leistet 1050 PS, beschleunigt in 2.5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht laut Hersteller mehr als 310 Stundenkilometer. Vier Elektromotoren – einer pro Rad –, eine 122-Kilowattstunden-Batterie sowie aktive Fahrwerks- und Lenksysteme sollen dafür sorgen, dass sich der 2260 Kilogramm schwere Wagen trotz seines Gewichts agil fährt. Die Reichweite gibt Ferrari mit 530 Kilometern an.
Die Performance-Daten des Luce in der Übersicht:
- 1050 PS (772 kW) aus vier Elektromotoren (je einer pro Rad)
- Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 2.5 Sekunden, Spitze 310 km/h
- 122-kWh-Batterie (530 Kilometer Reichweite); 350 kW Ladeleistung
- 2260 Kilogramm Leergewicht, aktives Fahrwerk und Hinterachslenkung
- Erster fünfsitziger Ferrari mit vier Türen und rund 600 Litern Kofferraumvolumen
Besonderen Aufwand betreiben die Italiener beim Thema Klang. Weil Elektromotoren nahezu geräuschlos fahren, verstärkt der Luce die natürlichen Vibrationen des Antriebs elektronisch. Ferrari spricht von einem „authentischen“ Fahrerlebnis statt künstlichem Motorsound. Entwickelt wurde das Auto gemeinsam mit dem Kreativkollektiv LoveFrom um den früheren Apple-Designer Jony Ive. Entsprechend wirkt der Luce deutlich futuristischer als bisherige Ferrari-Modelle – mit großen Glasflächen, schalenartiger Karosserie und gegenläufig öffnenden Türen.
Gerade dieses Design stößt jedoch auf massive Kritik. Branchenexperte Pierre-Olivier Essig schrieb, der Wagen sehe aus „wie eine Mischung aus Honda Accord EV und Tesla Model 3“. Der italienische Verkehrsminister Matteo Salvini spottete auf X: „Das sieht überhaupt nicht wie ein Ferrari aus. Soll das wirklich Innovation sein?“ Noch schärfer formulierte es Ex-Ferrari-Präsident Luca Cordero di Montezemolo, der vor einer möglichen „Zerstörung eines Mythos“ warnte. Viele Fans treibt weniger der Elektroantrieb um als die Sorge, Ferrari verliere seinen Wiedererkennungswert.
JP Performance auf Insta: "Ich verstehe es nicht!"
Auch im deutschsprachigen Raum fiel die Resonanz frostig aus. Der Tuning-Unternehmer und Influencer JP Performance reagierte in einer Instagram-Story fassungslos auf die Enthüllung: „Habt ihr den neuen Elektro-Ferrari gesehen? Ey, was los? Es war doch alles gut! Ich verstehe es nicht.“ Besonders bitter für Ferrari: Die Ferrari-Aktie (Ticker RACE) fiel gestern von ihrem Montagshoch bei rund 310 Euro auf ein Tagestief von gut 283 Euro. Schon länger stottert der Börsenmotor in Maranello: Nachdem sich das Ferrari-Papier von Sommer 2022 bis Anfang 2025 von 160 auf fast 500 Euro verdreifacht hatte, geht es seither bergab.
Deutlich besser lief es gestern erneut für den US-Aktienmarkt: Der S&P 500 schloss den Tag über 7500 Punkten, der Technologie-Index Nasdaq-100 sprang erstmals über 30 000 Punkte. Und auch der deutsche Leitindex DAX kletterte zurück auf 25 000 Punkte. Nach den Andeutungen eines Friedensdeals zwischen den USA und Iran am Wochenende ist der Preis der US-Ölsorte WTI unter 95 Dollar zurückgefallen, was die Zuversicht an der Börse stützt. Behäbig gibt sich weiterhin der Kryptomarkt: Bitcoin fiel über Nacht auf rund 75 000 Dollar zurück, Ethereum versucht, die 2000-Dollar-Marke zu verteidigen.
HKCM-Tops und -Flops
Wertsteigerung am vergangenen Handelstag in Prozent
| Micron Technology | +19.29 |
AST SpaceMobile | +13.07 |
Lumen Technologies | +8.08 |
Fetch.ai | +7.95 |
D-Wave Quantum | -5.37 |
| Ferrari | -5.26 |
Earnings
PDD (est. EPS: 2.40 USD)
Marvell (est. EPS: 0.80 USD)
Snowflake (est. EPS: 0.32 USD)
Salesforce (est. EPS: 3.13 USD)
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HKCM-Signal
Heute veröffentlichen wir Analysen zu folgenden Titeln aus unserem Europa-Paket: CRISPR Therapeutics, L'Oreal S.A., MTU und NESTE.



